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Die integrierte Soft-Start-Elektronik reduziert den Spitzenstrom bei Starten des Motors unter 1,2x des Nennstroms (im Vergleich zu 5x–7x LRA-Stromspitzen bei herkömmlichen Wechselstromaggregaten). Die Eliminierung massiver Stromspitzen im gesperrten Rotormodus verhindert Überstromauslösungen der Batterieschutzschaltung (Battery Management System – BMS), sodass Installateure die Größe von Off-Grid-Inverter und Batteriesystemen reduzieren können und so bis zu 25 % an Vorabinvestitionen in Hardware einsparen können.
